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东莞数控机床车刀安装及参数的选择
发布时间：2014-12-16 16:41:13
橡胶辊车刀几何参数的选择
东莞数控机床在车削橡胶辊时,由于切削力很小,同时工件材料的弹性好,切削变形大,所以东莞数控机床选择车刀角度时,可较少考虑车刀的强度要求,而着重考虑车刀的锋利,以减少工件的切削变形,保证工件表面的加工质量。为此,首先应选择较大的前角,若采用硬质合金车刀,前角一般选用40°～50°左右。此外,选择其它角度时,也应紧密配合,立足于增加车刀锋利,其措施如下:3.1 加大后角,为8°～15°,使楔角减少,进一步增强车刀的锋利,以达到减少切削变形的目的。
1、刀具的安装位置对车刀工作角度的影响在安装车刀时,车刀刀尖应尽量对准工件旋转中心,车削外圆时,如果车刀装得太高,则前角增大,后角减小,增大车刀后面的摩擦,降低了刀尖的强度;相反如果车刀装得太低,则后角增大,前角变小,切削不够顺畅,有时甚至会抬起工件,打坏车刀。车削内孔时,车刀装得高或低,结果恰恰与车外圆时相反。车刀除了在车无孔端面时,必须对准中心外,一般情况下,尚可略高于中心。经验认为,车刀安装的高低误差,应小于工件直径的百分之一。此外,车刀装偏会影响主、副偏角的大小。
2、进给运动对车刀工作角度的影响在横向进给时,车刀按一定的走刀量向前推进,这时车刀在端面上走过的轨迹不是一个圆圈,而是一条阿基米德螺旋线,车刀越接近中心和走刀量越大,螺旋线越倾斜,从而使车刀切削时的后角变小,前角变大,因此在刃磨时后角应磨得大一些。在纵向进给时,由于车刀在工件上走出的轨迹是一条螺旋线,这条螺旋线的切线与原切削平面不重合,而是相交一定角度,所以在切削时实际后角是减去这个交角的差值。在车外圆或内孔时,由于影响很小,可以忽略不计。在车削螺纹时,这个交角很大,所以在刃磨螺纹刀后角时,要加上这个螺旋角差值,以克服走刀运动的影响。
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东莞数控机床在车削橡胶辊时,由于切削力很小,同时工件材料的弹性好,切削变形大,所以东莞数控机床选择车刀角度时,可较少考虑车刀的强度要求,而着重考虑车刀的锋利,以减少工件的切削变形,保证工件表面的加工质量。为此,首先应选择较大的前角,若采用硬质合金车刀,前角一般选用40°～50°左右。此外,选择其它角度时,也应紧密配合,立足于增加车刀锋利,其措施如下:3.1 加大后角,为8°～15°,使楔角减少,进一步增强车刀的锋利,以达到减少切削变形的目的。
1、刀具的安装位置对车刀工作角度的影响在安装车刀时,车刀刀尖应尽量对准工件旋转中心,车削外圆时,如果车刀装得太高,则前角增大,后角减小,增大车刀后面的摩擦,降低了刀尖的强度;相反如果车刀装得太低,则后角增大,前角变小,切削不够顺畅,有时甚至会抬起工件,打坏车刀。车削内孔时,车刀装得高或低,结果恰恰与车外圆时相反。车刀除了在车无孔端面时,必须对准中心外,一般情况下,尚可略高于中心。经验认为,车刀安装的高低误差,应小于工件直径的百分之一。此外,车刀装偏会影响主、副偏角的大小。
2、进给运动对车刀工作角度的影响在横向进给时,车刀按一定的走刀量向前推进,这时车刀在端面上走过的轨迹不是一个圆圈,而是一条阿基米德螺旋线,车刀越接近中心和走刀量越大,螺旋线越倾斜,从而使车刀切削时的后角变小,前角变大,因此在刃磨时后角应磨得大一些。在纵向进给时,由于车刀在工件上走出的轨迹是一条螺旋线,这条螺旋线的切线与原切削平面不重合,而是相交一定角度,所以在切削时实际后角是减去这个交角的差值。在车外圆或内孔时,由于影响很小,可以忽略不计。在车削螺纹时,这个交角很大,所以在刃磨螺纹刀后角时,要加上这个螺旋角差值,以克服走刀运动的影响。
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